Для начала стоит вспомнить, что такое мощность. Школьный курс физики говорит о том, что это работа, которую двигатель выполняет за единицу времени. В двигателе мощность напрямую зависит от количества оборотов. Однако у любого мотора есть свои ресурсы. Чем больше оборотов выдает двигатель, тем хуже происходит наполнение цилиндров топливовоздушной смесью и значительно снижается их продувка, что приводит к быстрому износу подвижных частей механизма.
Именно поэтому все производители ставят в блоке управления, точнее, в его программе, отсечку, т.е. ограничение на величину предельных оборотов. При перепрошивке (чип тюнинге) данная отсечка сдвигается в сторону увеличения, либо ограничение снимается полностью. Разумеется, при этом учитываются и возможности самого двигателя. Но в любом случае после осуществления подобной операции мотор можно раскрутить быстрее, значит, увеличится и мощность.
Стоит оговориться, что почувствовать увеличение мощности можно только в том случае, если раскручивать движок на полную катушку, а это все-таки не всегда приемлемо и полезно. Что действительно немаловажно для любого автовладельца, так это отзывчивость двигателя на пониженных оборотах, хорошая реакция на нажатие педали газа, надежная работа при переключении АКПП и эластичность мотора.
Все вышеперечисленные параметры можно модифицировать благодаря чип-тюнингу. Перепрошивка позволяет изменить момент и длительность впрыска, скорректировать время опережения зажигания, таблицы ускорений для зажигания и топлива, а также электронного дросселя, величину наддува компрессора или турбины, а также множество других параметров.
