Что такое чип-тюнинг и для чего он нужен?Данный вид тюнингования автомобиля зародился относительно недавно – 1990-2000-х годах. В это время человечество делало первые шаги по компьютеризации машин. И сегодня оно «дошагало» до невообразимых высот: компьютер стал управлять абсолютно всеми процессами, происходящими в двигателе и в других компонентах автокара, но нас интересует только первое.
Чтобы ответить на главный вопрос, рассмотрим то, как же компьютер осуществляет управление двигателем.
Когда водитель переключает режимы своего авто (город, спорт, эконом и прочие), сигналы посылаются на блок управления. Как и что ему делать, он узнаёт, считав информацию из ПЗУ (постоянное запоминающее устройство). В ПЗУ хранятся, так называемые, алгоритмы работы двигателя (таблицы с данными) – калибровки.
Получив команду от водителя и считав нужную ему информацию из таблицы, блок управления отправляет сигналы зависящим от него микроконтроллерам. А уже эти контроллеры задают двигателю значения для того или иного режима работы, выбранного пользователем: к примеру, время впрыска, режим работы тех или иных систем, контроль токсичности газов и другое.
Все заложенные в ПЗУ калибровки, а также программа блока управления, обрабатывающая их, программируются производителем на стадии конструирования автомобиля. Каждый производитель настойчиво рекомендует не трогать ни программу, ни таблицы с данными.
Однако не каждый автомобилист следует этому требованию. Именно в этот момент на помощь и приходит чип-тюнинг. С помощью этого, достаточно простого процесса (для профессионалов, конечно же),имеется возможность улучшить основные показатели двигателя вплоть до 20%.
Но компаниям, предлагающим услуги по чип-тюнингу, приходится решать множество проблем – этот процесс достаточно рискован, т.к. вообще может нарушить работу двигателя. К каждой отдельной модели ДВС необходимо искать свой подход, задавать свои параметры, писать подходящее программное обеспечение – это и является основной задачей, так называемых, тюнинг-ателье.
К сожалению, справляются со своей задачей на отлично не многие. Но в мире существуют и такие, кто давным-давно зарекомендовал себя, как на отечественном, так и на мировом рынке. Одной из таких компаний является тюнинг-ателье AG Technology.
Тюнинг-ателье AG Technology
История основания компании AG Technology уходит в девяностые года, когда только-только начала развиваться всемирная и всеобщая компьютеризация. На текущий момент по всей Европе, включая Россию, были открыты несколько филиалов, в которых трудятся опытные программисты.
Тюнинг-ателье AG Technology работает с большим списком марок современных автомобилей – Bentley, Opel, Hyundai, BMW, Mercedes, Porsche, Ford и другими. Однако каждый год (если не месяц) производители двигателей для авто выпускают всё новые и новые модели ДВС. AG Technology стремится успевать за ними, разрабатывая программное обеспечение немного позже, чем на свет появляется новый двигатель.
За время существования компания набрала не малый опыт в сфере чип-тюнинга, завоевала доверия у многих своих клиентов, завязала крепкую дружбу с несколькими партнёрами. Кроме того, AG Technology напрямую сотрудничает с несколькими крупными производителями ДВС.
Основной проблемой в проведении чип-тюнинга является создание такого программного обеспечения и корректировка калибровок работы двигателя таким образом, чтобы они работали на пользу. Нередки случаи, когда различные тюнинг-ателье «прошивают» микроконтроллеры системы блока управления с недочётами и множеством ошибок. Как результат – двигатель, хотя и работает мощнее, но при этом может время от времени «глохнуть» и по всякому «капризничать».
Это говорит о том, что совершенно недостаточно изменить калибровки – также важно создать подходящее программное обеспечение, которое смогло бы безошибочно и правильно обрабатывать внесённые изменения.
Тюнинг-ателье AG Technology отлично понимают это, поэтому предлагают качественные услуги по чип-тюнингу. Сотрудники компании также могут предложить своим клиентам корректировку текущих настроек, заложенных кем-либо другим, либо вообще полный сброс на заводские настройки.
К каждому клиенту должен осуществляться свой подход, что также понимают в AG Technology. По просьбе автовладельца двигатель может быть изменён так, как того он захочет: можно увеличить только один из показателей, снизить потребление им топлива и т.д.
