Появление ателье, целенаправленно настроенного в своей творческой мировой деятельности на создание уникальных работ по авторскому дизайну и выпуску тюнингованых автомобилей соответствующего европейского образца, называется Zagato. Оно взяло основу своего плодотворного развития в замечательном городе Милане, в Италии. Основателем этого бизнеса стал Уго
Загато, в честь которого и названо это чудесное тюнинг-ателье, о существовании которого известно во всем мире в настоящее время.
Сейчас уже развитое, а раньше поистине древнее агентство по тюнингу, которое имело тогда название кузовного ателье, основано еще в 1919г., во время развития этой отрасли по усовершенствованию кузовов автомобилей различного образца. Молодой итальянский парень Уго Загато увлекся этим интересным делом и привлек в группу таких же амбициозных молодых людей, которые с удовольствием помогли ему в этом деле.
Во время II Мировой войны это агентство заявило о себе как о полезном и удобном для различного рода тюнинга кузовов, запасных частей машин, что способствовало, несмотря на происходящие события, которые затронули всю Европу, усовершенствоваться и впечатлять своих постоянных поклонников, любителей доработок и наворотов своими шедеврами. Среди прочего мастерства специалисты смогли не уронить свой рейтинг и повысить уровень до классового агентства, которое существует и прекрасно себя чувствует наравне с другими фирмами, занимающимися тюнингом.
Так, были преобразованы и тюнингованы машины Maserati A6, Jaguar XK и Ferrari 348, которые покорили своим внешним дизайном, первозданным и измененным в лучшую сторону внешним видом и усовершенствованными запасными частями и деталями. Прекрасная работа и высококлассное мастерство специалистов не имело границ, потому заслуженно стало всеобще признанным. Эта непростая задача была преодолена с трудностями во время послевоенного периода, однако постоянная поддержка и слава тюнингового ателье Zagato уже говорила сама за себя.
Уго Загато считался на то время образованным человеком, который получил дизайнерское образование и владел навыками ремонтов машин различных марок, в том числе отечественного производства, поэтому ему несложно было проектировать, создавать и усовершенствовать свои способности в сфере итальянского дизайна, не отвлекаясь от родной стихии. Это была редкая и поистине славная личность в этой сфере деятельности, способности которой превосходили ожидания. Именно этот человек стал всеобщим любимцем, его ценили автолюбители, поклонялись специалисты и автомобилисты. Всеобщая идея, практика и приобретенный опыт стали основой для построения правильной и перспективной работы агентства, которое в будущем превзошло все ожидания в ремонтах и тюнинге автомобилей
. 
На сайте компании
zagato.it, которая входит в десятку лидеров, была определена роль тюнинга в мировой практике именно этого агентства в сторону позитивного развития, что способствовало раскрытию творческого подхода и мастеровитого потенциала специалистов фирмы. Здесь рассказывается о деятельности агентства, их методах и способах, которые они используют в работе. В Италии такой подход в работе по тюнингу автомобилей был весьма интересным для творческих личностей и людям с дизайнерскими способностями.
Легкие кузова машин, которые получались в результате качественной доработки, нравились их почитателям и постоянным поклонникам этого бизнеса, что привлекло новых заказчиков и создало сеть потенциальных клиентов тюнинга своих собственных автомобилей. Обтекаемые модели в то время были новинкой в сфере автомобильной индустрии, а итальянские мастера взяли за основу их выпуск в свет для всеобщего просмотра и оценки их деятельности. Производители автомобилей Alfa Romeo, Lancia, Fiat тесно сотрудничали с тюнинговым агентством в производстве кузовов легких конструкций. Многие и сейчас заключают контракты и соглашения о долгосрочном сотрудничестве и выполнении работ по тюнингу автомобилей известных мировых марок.
Итак, итальянское агентство представило вниманию зрителей лучшие европейские модели элитного класса, такие как Ferrari 550, Spyker C12, которые подверглись влиянию этого ателье. Огромный успех они имели по причине всеобщего любительского отношения к тюнингу и модернизации. В начале XXI века стали всеобщим образцом кузовы этих машин, оснащенные новейшими технологиями и новинками европейского уровня. Качественные и потенциально интересные модели свидетельствовали о более усовершенствованном отношении к тюнингу, что стало приобретать огромный успех и завоевывать интерес среди конкурентов.
