Выбираем литые диски
Автоконцерны поставляют на отечественный рынок автомобили, укомплектованные стандартными стальными дисками, которые иногда украшают колпаками. Не всегда внешний вид таких колес устраивает счастливого обладателя авто, следовательно, возникает вопрос подбора более привлекательных литых дисков. Учитывая большой ассортимент такого типа продукции, правильный выбор сделать достаточно сложно. Ошибку может исключить покупка оригинальных литых дисков, консультация специалиста и небольшие знания параметров, которые нужно учитывать при выборе новых колес.
Виды литых дисков
Как и в любой детали, большое значение имеет сам материал, из которого она изготовлена, в данном случае сплав металлов. Долговечность, надежность и первоначальный привлекательный внешний вид будет зависеть именно от этого параметра. Кроме стальных дисков существуют алюминиевые и магниевые литые колеса.
Алюминиевые литые диски более надежные и стойкие к различным реагентам, которыми посыпают дороги в зимний период. Большим плюсом данного материала считается отсутствие появления коррозии даже при повреждении защитного слоя. Это значительно продлевает привлекательный вид таких колес, хотя их вес немного больше магниевых.
Магниевые литые диски имеют меньший вес, но отсутствие стойкости к коррозии может за короткий срок испортить их внешний вид. Поэтому обязательно нужно учитывать защитное покрытие, качество которого зависит непосредственно от производителя и от стоимости самих дисков. К примеру, немецкие производители оценивают, мягко говоря, дороговато свою продукцию, но при ее производстве используют качественные материалы, соответственно, и конечный продукт обладает самыми высокими свойствами.
Диаметр и размеры
Любой автомобилист знает монтажный диаметр дисков, который прописан в техпаспорте автомобиля. Конечно, можно приобрести литые диски большего диаметра, но установить на них низкопрофильную резину. В таком случае диаметр колеса снаружи не изменится, и такое решение принимают достаточно большое количество автолюбителей.
Вылет колеса будет следующим обязательным параметром, который нужно учитывать. Это расстояние симметрии диска и плоскости крепления. Вылет измеряется в миллиметрах, но у разных производителей обозначается по-разному. Здесь пригодится руководство автомобиля, где четко прописаны рекомендуемые параметры. Установив более широкие колеса с уменьшенным вылетом можно предать автомобилю спортивный вид, но это создаст большую нагрузку на подшипники ступиц.
Диаметр центров отверстий крепежей обязательно соблюдается абсолютно точно, так как в случае ошибки установка дисков попросту невозможна. Нужные размеры также можно извлечь из технического руководства. Внимания требуют не только отверстия, но и длина крепежных болтов, от которой будет зависеть надежность фиксации колеса. Диаметр самих отверстий может быть немного больше необходимого, но этот ход делают производители для возможности установки диска на разные модели автомобилей. При большем диаметре отверстия используются переходные кольца, которые зачастую идут в комплекте с литыми дисками.
Посадочная ширина литого диска имеет значение, если шины уже приобретены. В таком случае требуется точность. Если покупка шин будет осуществляться после приобретения литых дисков, то этот параметр не столь важен.
Видно, что данная задача не совсем проста и требует определенных знаний. Соответственно, нужно прислушиваться консультантов магазина и доверить им подбор новых колес. В нашем
магазине в разделе
диски собраны лучшие образцы литых дисков и вы можете подобрать литые и кованные диски для своего автомобиля.
