• Главная
  • Тюнинг
  • YouTube
  • Кастомайзинг
  • 89 LINE
  • Новости
  • Магазин
  • Галерея
  • О нас
  • Контакты

Третья модификация спортивной модели BMW M6

  • Тюнинг
    • Тюнинг двигателя
    • Турбонаддув
    • Выхлопной системы
    • Чип тюнинг
    • Тормозной системы
    • Тюнинг подвески
  • Стайлинг
    • Внешний стайлинг
    • Внутренний стайлинг
  • Мотоциклы
    • Custom Мoto
  • Технический центр
  • Дополнительные услуги
  • Информационный раздел
  • Комплектующие
    • Tuning parts

Отличное сочетание рабочих характеристик и комфорта: BMW M6 Gran Coupe

       Третья модификация спортивной модели BMW M6 выходит на рынок под названием BMW M6 Gran Coupe, объединяя в себе лучшие черты купе и кабриолета модельного ряда BMW. Новый член семейства М6 наделен традиционными характеристиками серии М и необыкновенной эстетической привлекательностью. Быстрый разгон двигателя с системой двойного регулируемого турбонаддува TwinPower Turbo и мощностью 412 кВт/ 560 л.с. позволяет автомобилю развить скорость с 0 до 100 км/ч за 4,2 секунды. Новые детали дополняют элегантные спортивные линии четырехдверного купе, чего стоит одна только крыша, сделанная из пластика, армированного углеродным волокном. Вместительный салон BMW M6 Gran Coupe позволяет пассажирам, сидящим на заднем сиденье, наслаждаться комфортом во время долгих путешествий, а для поездок на короткие расстояния можно воспользоваться дополнительным третьим сиденьем, специально созданным для этих целей.

Дизайн: красота и сила 

       При создании серии М производители всегда руководствовались практичностью и делали только то, что было необходимо. По тому же принципу был создан и BMW M6 Gran Coupe. В передней части автомобиля вы увидите уже знакомые воздухозаборники, стандартные регулируемые светодиодные фары и решетку радиатора серии М. В то же время у новой модели появились две дополнительные двери и колесная база, увеличенная на 113 мм по сравнению с другими машинами М ряда.

       Увеличенные колесные арки, характерная деталь  для BMW M6 Gran Coupe. Аэродинамические боковые зеркала, свойственные М серии, решетка радиатора, стандартный для BMW пакет Individual High-gloss Shadow Line и эксклюзивные легкосплавные 20-дюймовые колеса с двойными спицами подчеркивают исключительную внешность автомобиля. Стоит отметить и еще одну особенность серии М – двойные выхлопные трубы, расположенные на внешних краях нижней панели задней части кузова. В эту панель встроен диффузор из углепластика, задача которого – оптимизировать поток воздуха в нижней части машины.

       Также стоит отметить легкие и прочные высокотехнологичные материалы, которые производители использовали для создания крыши автомобиля. Благодаря чему эта часть корпуса сразу же бросается в глаза, равно как и динамическая вставка, расположенная в ее центре. Эта вставка выигрышно смотрится внутри салона, она сделана из кожи, в то время как остальная часть потолка выполнена из алькантары антрацитового цвета. 

       Салон автомобиля объединяет в себе стиль спортивной машины и черты комфортного седана. Водителя и переднего пассажира ждут спортивные сиденья с встроенными направляющими ремня. Обивка салона выполнена в характерном для BMW M6 Gran Coupe варианте из кожи Merino. В задней части салона расположены два сиденья и одно дополнительное, спинки сидений могут раздвигаться и складываться в отношении 40:60, увеличивая вместимость багажника с 460 до 1265 л.

Восьмицилиндровый двигатель с технологией M TwinPower Turbo, семиступенчатая секвентальная трансмиссия с двойным сцеплением и активный дифференциал М

       Восьмицилиндровый двигатель с технологией TwinPower Turbo производит мощность 412 кВт/560 л.с. Отличительными чертами BMW M6 Gran Coupe являются турбокомпрессор со сдвоенным каналом, раздвоенная выхлопная система, система высокоточного впрыска топлива, система управления работы клапанов VALVETRONIC и система изменения фаз газораспределения Double-Vanos. Объем двигателя 4, 395 см³ позволяет создавать максимальный крутящий момент в 680 Нм при частоте вращения 1500 – 5750 об-мин, и достигать максимальной мощности между 6000 и 7000 об-мин. Двигатель способен разогнаться до 7200 об-мин. BMW M6 Gran Coupe всего за 4,2 сек. достигает скорости в 100 км/ч, а его максимальная скорость ограничена автоматикой и составляет 250 км/ч (305 км/ч при опции Driver's Package). Средний расход бензина - 9,9 л на 100 км, выброс СО2 - 232 г на километр.

       За передачу мощности отвечает семиступенчатая секвентальная коробка передач с двойным сцеплением. Электронная система управления трансмиссией обеспечивает правильность выбора передачи. Коробка передач BMW M6 Gran Coupe также наделена функцией максимального ускорения Launch Control и автоматического запуска двигателя.

       В сложных дорожных и погодных условиях активный дифференциал М, расположенный на задней оси, для повышения максимального тягового усилия распределяет мощность двигателя между колесами. Автоматический дифференциал повышенного трения вместе с системой динамического контроля устойчивости разделяет потоки крутящего момента между левым и правым задними колесами в зависимости от ситуации.

Технология шасси

       Технология шасси BMW M6 Gran Coupe наилучшим способом сочетает лучшие характеристики спортивного автомобиля  с комфортом седана. Передняя и задняя ось со сдвоенным поперечным рычагом сделаны из кованого алюминия. Крепления шасси обеспечивают равномерное распределение динамической нагрузки по всему корпусу. BMW M6 Gran Coupe оснащен системой контроля колебаний и зубчато-реечным рулевым механизмом с усилителем руля.

       В качестве альтернативы высокотехнологичной тормозной системе BMW, производитель по желанию заказчика может установить на BMW M6 Gran Coupe углеродно-керамические тормоза серии М.  Тормозные диски, сделанные из нового типа углеродной керамики, их отличает большая сопротивляемость износу.

       Вокруг рычага переключения передач на центральной консоли BMW M6 Gran Coupe расположены кнопки, предназначенные для программирования функций трансмиссии и шасси. Программы динамической стабилизации, работы двигателя, контроля колебаний, усилителя руля, переключения трансмиссии также могут быть выбраны независимо друг от друга. Для этого водителю достаточно определить нужные ему настройки и сохранить их на одной из кнопок M Drive, расположенных на многофункциональном рулевом колесе.

Эксклюзивно: оборудование высокого качества

       Стандартное оборудование, установленное на BMW M6 Gran Coupe, включает 20-дюймовые легкосплавные колеса серии М, кожаную отделку салона, подогрев передних сидений,  автоматическое затемнение зеркал заднего и бокового вида, систему тревоги, радио BMW Professional с колонками hi-fi. К 2-м зонам климат контроля производители добавили климат контроль с 4 зонами, поместив контрольную панель в задней части салона. Помимо прочих ярких моментов в списке опций: многофункциональные сиденья, подогрев задних сидений, система комфортного доступа, подогрев руля, автоматическая система контроля закрытия дверей, автоматический солнцезащитные шторки, новое поколение навигационной системы и новейшая система “звук вокруг”. 

       BMW M6 Gran Coupe оснащен различными программами типа ConnectedDrive, например, системой для отображения информации на лобовом стекле, управлением парковкой, камерой заднего вида, системой “умный свет”, информацией об ограничениях скорости, системой предупреждения о пересечении линии дорожной разметки, системой предупреждения о сходе с полосы движения, полным обзором, системой ночного видения. Покупатели могут подключить iPhone или другие смартфоны и пользоваться интернетом, не выходя из машины.

       Рекомендованная производителем цена BMW M6 Gran Coupe 128.800 €, включая НДС 19%. Автомобиль выйдет на рынок в мае 2013.


  • Вакансии
  • Чип-тюнинг
  • Карта сайта
  • Удаление катализатора
Тюнинг ателье VC-TUNING

<!-- Yandex.Metrika counter -->
<script type="text/javascript" >
    (function (d, w, c) {
        (w[c] = w[c] || []).push(function() {
            try {
                w.yaCounter20442961 = new Ya.Metrika2({
                    id:20442961,
                    clickmap:true,
                    trackLinks:true,
                    accurateTrackBounce:true,
                    webvisor:true,
                    trackHash:true
                });
            } catch(e) { }
        });

        var n = d.getElementsByTagName("script")[0],
            s = d.createElement("script"),
            f = function () { n.parentNode.insertBefore(s, n); };
        s.type = "text/javascript";
        s.async = true;
        s.src = "https://mc.yandex.ru/metrika/tag.js";

        if (w.opera == "[object Opera]") {
            d.addEventListener("DOMContentLoaded", f, false);
        } else { f(); }
    })(document, window, "yandex_metrika_callbacks2");
</script>
<!-- /Yandex.Metrika counter -->